สนข. สรุปผลการศึกษาทางคู่ช่วงเด่นชัย – เชียงใหม่

0
1031
นายสุชัย รอยวิรัตน์ ผู้จัดการโครงการ กล่าวสรุปผลการศึกษาและออกแบบโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย – เชียงใหม่ ในการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 3 ที่จังหวัดลำปาง ว่า แนวทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด คือ แนวเส้นทางเลือกที่ 4 โดยเป็นการสร้างทางรถไฟขนาด 1 เมตร ใหม่ 1 ทาง ขนานกับทางรถไฟเดิม แนวเส้นทางโครงการจะผ่านพื้นที่ 30 ตำบล 10 อำเภอ 4 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดแพร่ ลำพูน ลำปาง และเชียงใหม่ โดยช่วงสถานีรถไฟเด่นชัย ถึงสถานีรถไฟห้างฉัตร จะใช้แนวเส้นทางเดิมเป็นหลัก แต่จะมีการปรับแนวเส้นทางใหม่บางส่วน ช่วงสถานีรถไฟห้างฉัตร ถึงสถานีรถไฟลำพูน จะก่อสร้างแนวรถไฟใหม่ทั้งหมด และช่วงสถานีรถไฟลำพูน ถึงสถานีรถไฟเชียงใหม่ จะสร้างทางใหม่ขนานกับแนวเส้นทางรถไฟเดิม มีระยะทางรวม 189 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟระดับพื้น 103 กิโลเมตร ทางรถไฟยกระดับ 44 กิโลเมตร และสะพานบก 25 กิโลเมตร มีสถานีหลักตามแนวเส้นทาง 18 สถานี มีศูนย์ซ่อมบำรุงที่อำเภอสารภี จังหวัดเชียงใหม่ และมีศูนย์ขนส่งสินค้า 2 แห่ง คือ พื้นที่ต่อเนื่องกับศูนย์ซ่อมบำรุง และที่อำเภอห้างฉัตร จังหวัดลำปาง
ซึ่งจากผลการศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ ระบุว่า มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 61,068 ล้านบาท ทั้งนี้ เมื่อโครงการแล้วเสร็จคาดว่าในปี พ.ศ. 2565 จะมีผู้ใช้บริการประมาณ 3,963,535 คนต่อปี ขนส่งสินค้าจำนวน 0.91 ล้านตันต่อปี โดย สนข. จะนำสรุปผลการศึกษาเสนอต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อผ่านความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรี ต่อไป
728x90

ทิ้งคำตอบไว้

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.